U subotu 22. februara zanimljiva ekipa pet avanturista iz Češke krenula je na put oko svijeta. Marek Havliček, Petr Holeček, Katarina Božkova, Lucija Vonaskova i Jiri Dvorski sjeli su u jedinstveni češki kamion marke Tatra i krenuli u obilazak 69 zemalja svijeta, koji će trajati pune tri godine.

„Tatru smo izabrali iz prostog razloga, jer je to po nama najbolje prevozno sredstvo, zahvaljujući kojem ćemo moći da stignemo i u najzabačenije krajeve svijeta, te zahvaljujući njoj, nećemo biti osuđeni na korištenje isključivo ravnih asfaltnih puteva” objašnjava Petr.

Nakon deset dana puta, petočlana ekipa stigla je u Podgoricu. Neobično vozilo predstavili su zainteresovanim građanima na Trgu Nezavisnosti, dok se petorka potom okupila u EU info centru, kako bi prenijela svoja iskustva i planove.

Tu su nam objasnili i kako su došli na ovu neobičnu ideju. Ekspedicija se zove „Tatrom oko svijeta br.2“, a broj u imenu nije slučajan. U pitanju je svojevrsni nastavak legendarnog putovanja oko svijeta, koje je iz tadašnje Čehoslovačke krenulo 1987. godine, trajalo tri godine, tokom kojih je ekipa obišla 67 zemalja i prešla 140 hiljada kilometara.

„Kako bi sve bilo autentičnije, kamion Tatra smo kupili od sina tadašnjeg vozača ekspedicije Dalibora Petra, a nastavak projekta je nastao uz podršku i “blagoslov” jedinog živog člana tadašnje ekspedicije, Stanislava Sinka“, objašnjavaju njihovi nasljednici.

Ideja se rodila 2009. godine, kada se se u Angoli sreli Marel Havliček, koji je u to vrijeme bio na svojem godinu i po dugom proputovanju po Africi i Petar Holeček, preduzetnik, koji je u Angoli radio sa kamionima Tatra. Prije dvije godine se sa riječi prešlo na djela, i od tog momenta pa do danas je sve kao na brdskoj stazi – počela se rađati najveća putopisna ekspedicija na našim prostorima u posljednjih 30 godina. Ekspedicija će prezentovati Češku po svijetu, ali će u istu i prenositi informacije iz najudaljenijih krajeva svijeta.

„Da, živimo u vremenu interneta i informacijama nema kraja, ali samo šaka ljudi zna kako se živi u najudaljenijim krajevima Sibira ili pak na najvećim vrhovima Pamira,” objašnjava Petr.

Kamion je prerađen i poboljšan novim tehnologijama. Ugrađeni su specijalni senzori, koji bilježe ne samo tehničke podatke, već i način vožnje. Na krovu se nalaze šatori, sa specijalnim ekspedicionim dušecima, koji se prilagožavaju klimatskim promjenama. Ekspediciono vozilo je  opremljeno i malom unutrašnjom kuhinjom, dva hemijska toaleta, dvije tuš kabine sa toplom i hladnom vodom. U zadnjem dijelu se nalaze prostorije sa izvlačećim krevetima, stolom i garniturom za sjedenje od koje je moguće napraviti još jedno mjesto za spavanje.

Na palubu Tatre mogu se pridružiti i ostali zaintereovani, te tako doživjeti pravu ekspediciju na sopstvenoj koži.

„Svaki član posade, pa i “civil” koji se ekspediciji pridruži će imati neku svoju funkciju i zaduženja, te će na taj način bio sastavni dio ekipe, bez kojeg cijeli mehanizam ne bi mogao funkcionisati. A kako za većinu ljudi nije relno da uzmu npr. dvogodišnji odmor, cijelo putovanje biće podijeljeno na etape, koje će se smjenjivati svakih 14 dana“, objašnjava Katerina Božkova, organizatorka ekspedicije i dodaje: ”Projekat je iz velikog dijela finansiran iz našeg sopstvenog džepa, zatim slijede naši partneri a poslednji ali ne i manje značajni su ljudi koji su odlučili da nas podrže svojim učešćem u cijeloj ovoj ekspediciji.”.

“Tatra oko svijeta 2” krenula je prema istoku. Polovinom oktobra 2020. godine okončaće svoj prvi dio puta, a tokom tih skoro 9 mjeseci proći će kroz 22 zemlje. Iz Vladivostoka (Rusija) će vozilo poslati preko okeana, do San Antonija u Čileu, odakle će 2021. godine krenuti u obilazak Američkog kontinenta od juga ka sjeveru. Treća i ujedno završna faza 2022. godine biće Afrika, poseban šlag na torti za sve članove ekspedicije.

Photo: Daily Pobjeda